《爱车一族》--水手试驾上海大众新Polo

　　于是接过钥匙，那一刹那感觉突然变得熟悉，手心传来的还是十年前那种感觉，打开一看还是老样子，长方形圆角折叠遥控钥匙，简单，实用，厚实。打开车门，只能用惊喜这两个字来形容，映入眼帘的是一副全黑的内饰，线条简洁又不单调，镀铬装饰恰到好处，配上音响控制面板上的钢琴黑装饰，在低调中透出一丝个性，三幅方向盘，半桶式座椅，就连座椅的装订线也和她哥GOLF6如出一辙，再回过头想想她的外观，不禁要问“这些年你都跟你哥一块吗？”

　　坐上驾驶座，调整座椅...嘿嘿...什么时候学聪明了，座椅靠背调节不再用旋钮了，改用上拉杆设计了，一拉一挪搞定，方便不少。准备插钥匙的时候似乎看到音响控制面板的角度也有所不同，仔细看看原来是向驾驶座做了一个小角度的倾斜，角度虽小，但的确实用不少。再环顾四周，发现杯座也多了几个，挡杆前,左右前门门板上，手刹后都有，只能感叹残酷的现实总能让人成长，就连任性的她也不得不做出妥协，如果后门门板上也能多两个杯座那就方便了，人总是贪心的...不过，似乎她并不是特别在乎后座，虽然轴距比原来加长了50MM，但后座的空间相对于当年貌似没什么改变，还是略显局促，这可能也是后门板上没有杯座的原因吧。

　　就在我还在后座上YY的时候，不知不觉间我们的试车员得坚已经迫不及待的把她发动，开上马路直奔试车专用高速公路入口...也许他也在不经意间找到了他久违的初恋的感觉，所以显得似乎有点激动。一边开着，一边说着她的好，踩踩油门，扭扭方向，这里摸摸那里拍拍...

　　说到这，似乎把水手落下了，其实没有，他还是一如既往的一动不动坐在副驾驶座一边听着得坚滔滔不绝的评论，一边咧着嘴对着他傻笑...坐在后座上看着窗外一路风景，心情不错…似乎也忘却了对后座空间略显局促的一丝不满。只是当我想静静的享受着一切的时候，呼呼的轮胎声总在耳边伴随，反复提醒着我这是在车上。算了，别怪她，这不是她的错，只是她不小心穿错了鞋子，用上韩系品牌的轮胎也只能如此了。似乎水手也在YY，甚至已经忘记了速度的存在...他开口问得坚”多少了？” ”160”简短的回答一下子把我拉回到现实中，用另一种目光再次审视她。

　　好家伙，这么小的车，1135KG的重量在这样的速度下竟能让人没有一丝的不安和焦虑，不得不再一次佩服固执的德国佬对底盘调教的执着。相对于十年前的PQ24，今天的PQ25改变虽然不大，但事实只能让我用青出于蓝来形容，再回想一下她的前脸，那看似刀锋的前保险杠下沿，或许在此时真的或多或少起了作用而不仅仅只是装饰。

　　5KM的高速不觉就到了尽头，离开高速我们来到了下一个测试路段，满怀希望准备对她进行更深入的了解。谁知道…我还没摸到方向盘就让水手和得坚二老给软磨硬泡忽悠下车了，（在此给众读者一忠告，顺便离题的抱怨一声，试车的时候最好坐前面，坐后座很吃亏，因为第一个试的人永远不会是你。）也罢，三个人总有一个得下车，因为我们要看看到底她能跑多快，一个开车一个掐秒表，剩下一个自然也就是多余的负担了。