飞度重生　自主品牌广汽理念S1到店实拍

内饰——简洁实用为主线

　　理念S1的内饰与思迪如出一辙，基本功能的设置以简洁实用为主。中控台采用硬塑料材质，手感一般但装嵌工艺在这个级别的车型中有明显的优势。

　　音响与空调面板并没有什么花哨的元素，一切以实用为主，音响变为国产品牌，低配版本影响面板全部为按键式，手感生硬，这点让人感觉不舒服。位于中控台中部的储物格实用起来也十分方便就手。

　　理念的方向盘依然采用了思迪的样式，手感也很接近。理念S1的仪表盘融入了过度的底色设计，燃油量显示也改用了液晶显示。

　　作为一款定位于低端小型车市场的经济型轿车，理念S1在内饰设计和配置上以实用性为出发点，它没有配备太多实用性不强的鸡肋配置。理念S1的配置水平与思迪相当。遥控钥匙、电动车窗、电动调节后视镜、手动调节座椅、前排正面双安全气囊、ABS、EBD、高配版的电动天窗、前雾灯等实用性较强的配置，都出现在它的配置单中，以满足消费者的最基本需求。

空间——空间出色，储物格丰富 

　　说到日常的使用，理念S1定位于家庭使用的小型三厢轿车，在空间的利用上理念S1继承了本田车系的特点，在MM设计理念的指引下理念S1的车内空间与同级别车型相比具有不小的优势。

　　坐在驾驶席理念S1上，感到座椅、方向盘的位置非常符合国人体型，理念S1的座椅都比较柔软厚实，有不错的承托力。四周视野开阔通透，宽大的后后视镜也为行车安全做出了保证。

　　与同级车相比理念S1后排的空间出色不少，腿部的空间十分充裕，但头部的空间则显得一般。

　　虽然理念S1在后门板上没有设置储物格，但是手刹后部的储物空间也能完全满足后排乘客的需要。出于成本的考虑，S1与思迪相比在配置上做了简化，但在最高配的车型上后排灯光也被略去似乎有些说不过去吧！

　　理念S1 510升的尾箱空间甚至超越了许多B级车的尾箱空间，尾箱地板也是风的平整，偏于搁置大件物品。美中不足的是后排座椅变得很死板，既不能把坐垫翻起，靠背也不可以放倒。