空前大优惠 购海马3送上牌费用
今日,小弋从汕头海马汽车经销商处了解到,目前海马3正举行优惠活动。现购买海马3 GL1.8标准型将获送上牌费用,这相当变相让利1万多。另外,包括了海马3的运动版,海马3 1.8MT运动版在原价10.78万的基础上让利8200元现金,现车价为9.96万元。这样的大优惠对于海马3是十分罕见的,物色该车的朋友一定不要错失良机了。
海马3 | 指导价 | 经销商价格 | 优惠幅度 |
1.8MT运动版 | 10.78万 | 9.96万 | 8200元 |
GL1.8标准版 | 10.38万 | 包牌价:10.38万 | 送上牌费用 |
制表:太平洋汽车网粤东分站 http://yd.pcauto.com.cn |
海马3(Haima3)是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术,在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平,整个项目累计开发时间长达42个月,耗资4.95亿元人民币,应用了目前比较先进的制造工艺,如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术,全车拥有29项技术专利,尤为重要的是,海马3(Haima3)在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。作为一款高性能的运动轿车,海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS),加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。
海马汽车与马自达“分手”后,海马汽车按照马自达的新车架构推出了首款自主研发的海马3,按照马自达3的理念进行研发,并且搭载海马自主研发的发动机。海马汽车的各款车型都有一个显著的特点——低怠速,700r/min左右的怠速转速不仅为车辆带来了更低的油耗,也使它的怠速噪声大大下降。而厂家为了使车辆更加地适应城市驾驶的需求,在发动机的调校上特别设置了两个大扭矩点,2500r/min下的140N·m扭矩输出,用来应对大部分的城市工况行驶,而峰值扭矩160N·m则会在4000r/min出现,以保证急加速下高转速区域的动力输出。既然海马3的竞争群体如此激进,我们对于它的要求自然不能过低,这台海马HA-VIS-1.8发动机的表现算得上中规中矩,双峰值的调校在城市工况下行驶确实有不小的作用,不用刻意去追求高转速换挡,同样能够获得不错的动力输出。作为海马汽车的一贯优势,海马3的舒适度和节油性仍然值得称道。不过中途加速的能力却没有给我们带来太大的惊喜,动力输出虽然有良好的保证,却缺少了一些澎湃的感觉。
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