号外!海马3大幅让利1万现车不多
8万元对于很多普通汽车消费家庭来说,是一个比较理想的购车支出。办好手续上好牌顶多不过10万元左右。不过话说回来,合资车型的价格一般都不会太便宜,可能更多给人感觉面子因素刺激要强烈一些。为何如此说?因为有了国产自主车型的发展和进步,现在很多自主车型在技术和耐用性方面都有了长足进步。海马汽车就是这样的例子。本周小弋从汕头海马4S店获悉,目前海马3车型可优惠1万元,店内车源较紧张,感兴趣的朋友可以与经销商联系,详细信息请见下表:
海马3 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠金额 | ||||
1.8 手动标准型 | 10.38 | 9.38 | 10000元 | ||||
1.8 手动豪华型 | 11.68 | 10.68 | 10000元 | ||||
| |||||||
价格采集日期:2009年7月30日 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 |
海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS),加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更节省了燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准。内饰也体现了年轻、活力的一面。中控台上面使用了大量的金属配件,加上木纹饰板衬托使整个中控面板看上去高档不少。坐椅亦都采用了与整个内饰相搭配的米色皮坐椅。海马3车身造型犀利饱满,线条流畅,前脸的设计十分和谐,整体线条的设计使这款车更显得更加大气饱满。
海马汽车的各款车型都有一个显著的特点—低怠速,700r/min左右的怠速转速不仅为车辆带来了更低的油耗,也使它的怠速噪声大大下降。而厂家为了使车辆更加地适应城市驾驶的需求,在发动机的调校上特别设置了两个大扭矩点,2500r/min下的140N·m扭矩输出,用来应对大部分的城市工况行驶,而峰值扭矩160N·m则会在4000r/min出现,以保证急加速下高转速区域的动力输出。既然海马3的竞争群体如此激进,我们对于它的要求自然不能过低,这台海马HA-VIS-1.8发动机的表现算得上中规中矩,双峰值的调校在城市工况下行驶确实有不小的作用,不用刻意去追求高转速换挡,同样能够获得不错的动力输出。作为海马汽车的一贯优势,海马3的舒适度和节油性仍然值得称道。不过中途加速的能力却没有给我们带来太大的惊喜,动力输出虽然有良好的保证,却缺少了一些澎湃的感觉。